绿色液体燃料大致上能够分为绿色甲醇（绿醇）、绿氨、可继续航空燃油（SAF）等，具有零碳或超低碳排放、高单位体积内的包括的能量、易于储运等特色，已成为航运、航空、化工等多职业脱碳的重要抓手。

　　中信证券觉得，跟着国内外清洁动力系统和脱碳方针逐渐完善，在欧洲航运碳关税机制和长时间净零结构方针的指引下（虽然IMO净零结构表决推迟1年，但不改航运业绿色转向趋势），并考虑绿色化工等范畴质料代替需求，绿色液体燃料需求正逐渐从“潜在”向“刚性”转化。测算2025年全球绿醇、绿氨、SAF潜在需求或别离达300万吨、250万吨、250万吨左右，2030年有望增至3600万吨、2300万吨、1100万吨左右，未来5年或别离增加11倍、9.2倍、3.5倍，商场长时间空间巨大。

　　该组织表明，绿色液体燃料作为航运、航空、化工等范畴脱碳的首要抓手之一，获益于碳税等方针加码以及继续降本，正驶入开展快车道，未来5年有望迎来近10倍增加，远期商场空间达万亿元。国内厂商凭仗丰厚低价的绿电资源，齐备的设备供应和下流配套系统优势，加快完善绿色液体燃料产业布局和商业模式，完成跨越式开展。侧重重视：1）绿色氢氨醇一体化出产厂商；2）电解槽等中心设备供货商。